Boyau Vittoria Corsa Evo CX (320 TPI)
Boyau "slick" de compétition avec grip diversifié,
Structure à boyau "fait main", pour des performances supérieures et plus de confort,
La chambre à air spéciale en latex augmente énormément l'élasticité et la résistance aux crevaisons.
Rugosité 15% dans la partie centrale, pour un roulement plus fluide.
Rugosité 30% sur les côtés, pour plus de sécurité dans les virages,
Il possède un mélange Kevlar® SiO2 3D Compound avec ajout de silicium,
Pour une résistance plus basse au roulement et un meilleur grip sur le mouillé et une carcasse composite Corespun,
La densité élevée, 320 fils par pouce (plus de 1.100 fils par décimètre !) fournit un confort incomparable et encore meilleur par rapport à son prédécesseur et garantit des performances encore supérieures, à des pressions de gonflage élevées (max 14 bars !),
La nouvelle couche anti-crevaison PRB® 2.0, placée sous la chape, améliore remarquablement la résistance aux crevaisons des Corsa EVO CX, en l'augmentant jusqu'à 40 % par rapport à la version précédente.
Valve courte
Dimensions 700x21, 700x23
Poids: 245 g
Structure : 320 TPI
Couleurs : rouge, noir, bleu jaune, blanc
Boyau "slick" de compétition avec grip diversifié,
Structure à boyau "fait main", pour des performances supérieures et plus de confort,
La chambre à air spéciale en latex augmente énormément l'élasticité et la résistance aux crevaisons.
Rugosité 15% dans la partie centrale, pour un roulement plus fluide.
Rugosité 30% sur les côtés, pour plus de sécurité dans les virages,
Il possède un mélange Kevlar® SiO2 3D Compound avec ajout de silicium,
Pour une résistance plus basse au roulement et un meilleur grip sur le mouillé et une carcasse composite Corespun,
La densité élevée, 320 fils par pouce (plus de 1.100 fils par décimètre !) fournit un confort incomparable et encore meilleur par rapport à son prédécesseur et garantit des performances encore supérieures, à des pressions de gonflage élevées (max 14 bars !),
La nouvelle couche anti-crevaison PRB® 2.0, placée sous la chape, améliore remarquablement la résistance aux crevaisons des Corsa EVO CX, en l'augmentant jusqu'à 40 % par rapport à la version précédente.
Valve courte
Dimensions 700x21, 700x23
Poids: 245 g
Structure : 320 TPI
Couleurs : rouge, noir, bleu jaune, blanc