Les nouvelles poignées ErgopowerTM Ultra-ShiftTM sont le complément idéal pour la transmission 11 vitesses. La forme rénovée permet une meilleure prise pour la main du cycliste et une précision de fonctionnement absolue, imposée d'ailleurs par la réduction des courses d'actionnement. La poignée droite prévoit la possibilité de monter jusqu'à trois rapports et de descendre jusqu'à cinq rapports en même temps, le tout en assurant une excellente rapidité de déraillage dans toutes les situations. L'actionnement est plus souple et, grâce au bras de levier favorable, l'effort pour actionner les dérailleurs a été réduit, par rapport aux poignées précédentes, de 13 % à l'arrière et de 18 % à l'avant.
pour freins caliper - corps en composite - mouvement sur roulements à billes - levier de frein allégé en carbone - composants mécanisme interne en titane - géométrie Ultra-shiftTM - levier de frein ergonomique avec articulation plus haute - levier de frein plus rapproché - manette d'ouverture des freins intégrée dans le levier de frein - insert pour grandes mains - repose-main Vari-CushionTM en silicone - parcours des gaines No-BulgeTM - gaines à faible frottement - possibilité de microréglages du dérailleur avant - déraillage multiple
leviers de frein en fibres de carbone cannelés dans la partie supérieure
appui optimal aussi bien avec prise en haut qu'en bas
rotation sur roulements
mécanisme interne avec composants en titane
insert en fibres sur la manette de dérailleur
repose-main Vari-CushionTM
parcours des gaines No-BulgeTM
pour freins caliper - corps en composite - mouvement sur roulements à billes - levier de frein allégé en carbone - composants mécanisme interne en titane - géométrie Ultra-shiftTM - levier de frein ergonomique avec articulation plus haute - levier de frein plus rapproché - manette d'ouverture des freins intégrée dans le levier de frein - insert pour grandes mains - repose-main Vari-CushionTM en silicone - parcours des gaines No-BulgeTM - gaines à faible frottement - possibilité de microréglages du dérailleur avant - déraillage multiple
leviers de frein en fibres de carbone cannelés dans la partie supérieure
appui optimal aussi bien avec prise en haut qu'en bas
rotation sur roulements
mécanisme interne avec composants en titane
insert en fibres sur la manette de dérailleur
repose-main Vari-CushionTM
parcours des gaines No-BulgeTM
| Groupe | Super Record |
|---|---|
| Nombre de Vitesses | 11 |