La cassette Super RecordTM adopte un nouveau support porte-pignons qui améliore la rigidité et la résistance à la torsion des deux groupes de trois pignons en titane les plus grands. La géométrie des dents sollicite moins la chaîne.
Onze pignons encore plus performants malgré la réduction de l'épaisseur
Un exploit technique réussi : les dents sont dessinées pour optimiser la rapidité et la souplesse de déraillage. Leur géométrie réduit les sollicitations sur la chaîne, qui monte plus facilement sur les plateaux plus grands. Les pignons plus grands sont répartis par groupes de trois et sont montés sur un support en aluminium de nouvelle conception ; cette solution augmente la rigidité de 180%, tandis que les différents pignons sont de 70% plus résistants à la torsion.
Poids : 177 g
Denture avec nouvelle géométrie,
Traitement Nickel-Chrome,
Bague de serrage en alliage léger,
Nouveau support porte-pignons double pour les pignons les plus grands,
Nouvelle synchronisation évoluée de déraillage des pignons,
Finition nickel-chrome pour les pignons en acier,
Supports porte-pignons en alliage léger pour les deux derniers groupes de trois pignons,
Ecrous 11s en alliage leger,
Filetage 27x1.
* Le poids nominal se réfère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois impor- tante, utilisée pour l'assemblage des produits.
Onze pignons encore plus performants malgré la réduction de l'épaisseur
Un exploit technique réussi : les dents sont dessinées pour optimiser la rapidité et la souplesse de déraillage. Leur géométrie réduit les sollicitations sur la chaîne, qui monte plus facilement sur les plateaux plus grands. Les pignons plus grands sont répartis par groupes de trois et sont montés sur un support en aluminium de nouvelle conception ; cette solution augmente la rigidité de 180%, tandis que les différents pignons sont de 70% plus résistants à la torsion.
Poids : 177 g
Denture avec nouvelle géométrie,
Traitement Nickel-Chrome,
Bague de serrage en alliage léger,
Nouveau support porte-pignons double pour les pignons les plus grands,
Nouvelle synchronisation évoluée de déraillage des pignons,
Finition nickel-chrome pour les pignons en acier,
Supports porte-pignons en alliage léger pour les deux derniers groupes de trois pignons,
Ecrous 11s en alliage leger,
Filetage 27x1.
* Le poids nominal se réfère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois impor- tante, utilisée pour l'assemblage des produits.
| Nombre de Vitesses | 11 |
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